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近半月以來，行業(yè)人士都被一水兒的國產(chǎn)品牌工程機(jī)械漲價(jià)刷了屏，“漲價(jià)”這一話題將各大主機(jī)廠推到了前臺。然而，事件中的另一“隱藏主角”卻被普遍忽視了，那就是配套件企業(yè)。

每年四月中上旬，英國KHL集團(tuán)都會發(fā)布一份全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜（Yellow Table），雖然該榜單曾被詬病評判不夠?qū)I(yè)，但其受認(rèn)可程度還是非常之高。如今，受疫情或是其他多種因素影響，榜單遲遲未發(fā)布。那么，我們就按照之前的標(biāo)準(zhǔn)，先來預(yù)測一下吧!

今年3月，4.9萬臺的挖機(jī)銷量讓之前因疫情而持續(xù)低壓的工程機(jī)械行業(yè)一掃陰霾。在疫情影響全國各行各業(yè)的同時(shí)，以挖掘機(jī)為首的工程機(jī)械行業(yè)居然能夠打破重圍，創(chuàng)造歷史單月銷量新紀(jì)錄，極大刺激了行業(yè)的神經(jīng)。那么4月會不會延續(xù)神話，繼續(xù)增長呢？

4月上旬以來，工程機(jī)械主機(jī)廠相繼對不同工程機(jī)械產(chǎn)品提價(jià)：中聯(lián)和三一先后分別上調(diào)泵車價(jià)格5％-10％不等，三一和徐工相繼對小挖價(jià)格上調(diào)10％、對中大挖價(jià)格上調(diào)5％，柳工也宣布上調(diào)挖機(jī)價(jià)格5％，工程機(jī)械主要品種陸續(xù)掀漲價(jià)潮。

4月2日中聯(lián)重科泵車全面上調(diào)價(jià)格5%和10%不等，4月9日三一重工泵車價(jià)格全面上調(diào)5-10%不等，4月11日三一小挖提價(jià)10%、中大挖提價(jià)5%，4月上旬柳工挖機(jī)平均提價(jià)5%左右。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況，挖掘機(jī)銷量的變化也是一個(gè)重要信號。

2020年4月10日，中汽協(xié)發(fā)布了3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月份，貨車產(chǎn)銷分別完成34.1萬輛和35.7萬輛，環(huán)比分別增長324.3%和增長354.6%，同比分別下降20.3%和下降22.1%；1-3月份，貨車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成72.1萬輛和72.8萬輛，產(chǎn)量同比累計(jì)下降29.3%，銷量同比累計(jì)下降28.2%。

2020年4月10-11日，徐工挖掘機(jī)械事業(yè)部和三一重機(jī)相繼發(fā)布關(guān)于挖掘機(jī)價(jià)格上調(diào)的通知。兩家企業(yè)發(fā)布內(nèi)容均顯示，小型挖掘機(jī)價(jià)格將上調(diào)10%，中大型挖掘機(jī)價(jià)格將上調(diào)5%。這是繼4月9日，三一重工發(fā)布混凝土泵車產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)5%～10%后，業(yè)內(nèi)企業(yè)再次宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。

當(dāng)前，隨著國內(nèi)新冠疫情防控取得階段性重要成效，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展逐步在平穩(wěn)中推進(jìn)，工程機(jī)械市場也終于在“暗淡”兩月后迎來了局勢回轉(zhuǎn)的新“曙光”。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年1—3月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品68630臺，同比漲幅-8.2%。國內(nèi)市場銷量61277臺，同比漲幅-11.6%。出口銷量7353臺，同比漲幅34.9%。

受新冠肺炎疫情影響經(jīng)濟(jì)承壓，逆周期調(diào)節(jié)預(yù)期上揚(yáng)，3月27日中共中央政治局會議也表示“加大宏觀政策對沖力度，有效擴(kuò)大內(nèi)需”，會議提出發(fā)行特別國債，預(yù)計(jì)后續(xù)財(cái)政政策發(fā)力成為下一步重要看點(diǎn)。

根據(jù)中信建投統(tǒng)計(jì)，3月挖機(jī)行業(yè)合計(jì)銷量49408臺，同比增加5130臺、同比增長11.59%。1-3月挖機(jī)合計(jì)銷量68630臺，雖然較去年同期仍有所下降，但3月的高銷量止住了前兩月的頹勢，也為即將到來的增長態(tài)勢奠定基調(diào)。